انواع دسته موتور | علائم خرابی دسته موتور

دسته موتور انواع مختلفی دارد لاستیکی و هیدرولیکی مقاله زیر اطلاعاتی را درباره انواع دسته موتور به شما عزیزان میدهد.

دسته موتور در حقیقت تکیه‌گاه اصلی موتور است که سبب می‌شود موتور لرزش کمتری داشته باشد و قطعات و اجزای آن که مثل یک پازل کنار هم قرار دارند در شرایطی متعادل کار کنند. با انواع دسته موتور در این مقاله آشنا می شوید.

انواع دسته موتور و کاربرد آن ها

موتور خودرو از اجزای زیاد تشکیل شداست که این اجزا برای آن که تعادل داشته باشند و بر روی هم سوار شوند باید تکیه‌گاهی داشته باشند. مهمترین تکیه‌گاه و حافظ تعادل در موتور خودرو دسته موتور میباشد. به عبارت بهتر میتوان گفت دسته موتور نگهدارنده وزن موتور است در کنار آن اهداف دیگری را هم دنبال میکند. مثلاً دسته موتور گیربکس هم در زیر دالان گاردان جای دارد که وظیفه آن حفظ و تعادل گیربکس می باشد. دسته موتور ها در انواع مختلفی وجود دارند. مهمترین انواع دسته موتور عبارتند از دسته موتور های لاستیکی و دسته موتورهای هیدرولیکی که در ادامه مطلب در مورد آنها توضیح خواهیم داد.

لیست لوازم یدکی ام وی ام

دسته موتور لاستیکی

اولین دسته از انواع دسته موتورها، دسته موتور های لاستیکی هستند. این این نمونه از انواع دسته موتورها ارزانتر از نوع هیدرولیکی آن ها میباشند ساختار بسیار ساده ای دارند که در ابعاد مختلف تولید شده اند و نیاز به نگهداری ندارند. در واقع این دسته موتورها یک نوع قطعه لاستیکی ساده هستند که وجود قابلیت ارتعاش و ضربه گیر بودن در آنها باعث شده جذب ضربات و تکان های موتور و گیربکس در آنها اتفاق بیفتد.

برای مطالعه: آموزش تعویض دسته موتور 405 

همچنین در مقایسه با دسته موتورهای هیدرولیکی این نوع از دسته موتورها خطرات کمتری هم برخوردار میباشند. بهتر است از دست موتور پلاستیکی در جایی استفاده شود که قرار است وزن بیشتری را تحمل کند و بتواند تکان های موتور گشتاور های پیچشی آن را به خوبی تحمل نماید. در مجموع دسته موتور های پلاستیکی بر حسب شرایطی که وجود دارد میتوانند گزینه مناسبی برای اتومبیل شما محسوب شوند و بهتر است از آنها استفاده کنید.

برای تهیه انواع لوازم یدکی خودرو چینی میتوانید به الیتک مراجعه کنید.

دسته موتور لاستیکی از چه موادی ساخته شده؟

همان‌طور که پیش‌تر هم اشاره کردیم دسته موتورهای لاستیکی تنها از قطعات لاستیکی ساخته شده‌اند که ساده است و میتواند با توجه به قابلیت ارتعاش و ضربه گیری که دارد ضربات و تکان های موتور و گیربکس را به خود جذب کند. در نمونه لاستیکی دسته موتور ها اما دو صفحه فلزی که یکی به گیربکس متصل می شود و دیگری به شاسی خودرو ارتباط پیدا می کند هم دیده می شود که نقش آنها به شدت مهم میباشد.

مسئله مهمی که در مورد مواد استفاده شده در دسته موتور لاستیکی خودرو وجود دارد این است که نسبت به خرید با کیفیت مواد مورد استفاده در آن دقت شود. مثلاً از لاستیکی که قرار است در این دسته موتور استفاده شود بهتر است یک لاستیک با کیفیت باشد تا بتواند به خوبی تکانهای خودرو را جذب کند و در مقابل تمام لرزش‌های خودرو از خودش دفاع کند. همچنین باید از صفحات فلزی در خودرو استفاده شود که کارایی خوبی داشته باشند و به سرعت دچار خرابی نشوند.اگر دسته موتور شما دچار مشکل شود باید هرچه سریعتر به تعویض دسته موتور اقدام کنید.

دسته موتور هیدرولیکی

نوع دیگری از انواع دسته موتور ها ، دسته موتور های هیدرولیکی هستند که با دسته موتور های لاستیکی تفاوت های زیادی دارند.مهم‌ترین کاری که این نوع ازدسته موتور ها انجام میدهند این است که نسبت به جذب نیروهای وارد بر موتور اقدام میکنند. البته انواع دسته موتور ها بر اساس محل قرارگیری و نوع طراحی موتور متفاوت میباشند. مثلاً در خودرو هایی که دارای پیشرانه عرضی میباشند، معمولاً دسته موتور بالا را از نوع هیدرولیکی انتخاب میکنند.

نکته بسیار مهم دیگری که در مورد دسته موتور هیدرولیکی وجود دارد این است که این دسته موتور ها نسبت به دسته موتور های لاستیکی بسیار گران تر هستند خرابی آن ها میتواند پر هزینه تر باشد. پس حتما قبل از خرید آن ها بررسی کنید که توان پرداخت هزینه آن ها را دارید و میتوانید در صورت خرابی آن ها را تعمیر کنید یا نه.آیا از انواع دسته موتور در خودرو ام وی ام باخبرید؟ بر روی لینک لوازم یدکی ام وی ام 550 کلیک کنید.

دسته موتور هیدرولیکی از چه موادی ساخته شده؟

طبیعت شما هم علاقه دارید بدانید که دسته موتورهای هیدرولیکی مانند دسته موتور های لاستیکی از چه موادی ساخته شده اند. باید خدمتتان عرض کنم که برخلاف تصور احتمالی که از نام هیدرولیک در این دسته موتورها دارید و فکر میکنید آنها به شدت پیچیده میباشند، این نوع از انواع دسته موتور ها تنها از یک جک هیدرولیکی یا بادی که بین دو صفحه قرار میگیرد ساخته شده اند و البته با توجه به اینکه هیدرولیکی میباشند روغن سیاه در میان لایه های مختلف فنر آنها وجود دارد.

باتوجه به موادی که در این نوع از انواع دسته موتور ها وجود دارد آنها بیشتر برای موتورهای توربو شارژ و سوپر شارژ الکتریکی کاربرد دارند و مورد استفاده قرار میگیرند. در مجموع استفاده از دسته موتورهای هیدرولیکی با توجه به موادی که در آنها به کار رفته است میتواند کاربردهای بسیار زیادی برای شما داشته باشد اما همانطور که در ابتدای مطلب هم اشاره کرد این دقت کنید که این نوع از دسته موتور ها بسیار گران قیمت میباشند و خطرات آنها هم از دست موتور های لاستیکی بیشتر است.

برای داشتن اطلاعات درباره خودرو های چینی هیدرولیکی به مقاله لوازم یدکی ام جی مراجعه کنید.

دسته موتور های سیال یا هیدرولیکی؟

یکی از موضوعاتی که همواره در مورد دسته موتور های هیدرولیکی مطرح میشود این است که بهتر است به آن ها دسته موتور های هیدرولیکی بگوییم یا دسته موتور های سیال. دلیل این موضوع هم این مورد میباشد که دسته موتورهای هیدرولیکی علاوه‌بر فنر و قطعه پلاستیکی که در درون آنها وجود دارد از یک سیال هم بهره میبرند.

به نظر شما آیا خرابی دسته موتور به زمان تعویض روغن ترمز بستگی دارد؟ کلیک کنید.

اما طبیعتاً با توجه به اینکه صیاد تنها قطعه به کار رفته در دسته موتورهای هیدرولیکی نمیباشد و این دسته موتور ها به شدت پیچیده تر هستند و موارد گوناگونی در درون آن ها وجود دارد بهتر است آن ها را دسته موتور های هیدرولیک بنامیم.البته دقت کنید دلیل این که این دسته موتورها را هیدرولیک مینامیم نشانه آن نیست که وجود قطعه سیال در آنها از اهمیت کمی برخوردار است. قطعه سیال اهمیت بسیار زیادی در عملکرد این دسته موتورها دارد و وجود آن در این دسته موتورها لازم و ضروری میباشد. یکی از دلایلی که باعث می‌شود قیمت دسته موتورهای هیدرولیکی نسبت به دسته موتور های پلاستیکی بیشتر باشد همین قطعات سیال است.

در موتور هایی با دیفرانسیل جلو از چند دسته موتور استفاده میشود؟

خودروهای موجود در جهان همواره برای گشتاور انتقالی موتور خودشان از یک دیفرانسیل استفاده میکنند. دیفرانسیل ها در دو دسته تقسیم میشوند که عبارتند از دیفرانسیل جلو و دیفرانسیل عقب که هر کدام ویژگی های مربوط به خودشان را دارند. اغلب خودروهایی که توسط تولیدکنندگان داخلی تولید میشود از موتورهای با دیفرانسیل جلو بهره میبرند.

مثلاً خودروی پراید توسط بسیاری از مردم ما مورد استفاده قرار میگیرد یکی از خودروهای میباشد که از موتور با دیفرانسیل جلو استفاده میکند. چنین خودرویی که از موتور با دیفرانسیل جلو بهره میبرد سه شماره از انواع دسته موتور ها استفاده میشود. عملکردی که هر کدام از این دسته موتورها نشان میدهند تفاوت چندانی با هم ندارد. اما یک نکته بسیار مهم که باید به آن اشاره کنم این است که بنا به نوع خودرویی که از موتور با دیفرانسیل جلو بهره میبرد می‌توانیم چند دسته موتور در آن استفاده میشود اما نمیتوانیم یک عدد ثابت را برای تمامی خودروهای با دیفرانسیل جلو به کار ببریم. البته اکثر این نوع خودروها از سه دسته موتور استفاده میکنند.

لیست محصولات لوازم یدکی هایما

در موتور هایی با دیفرانسیل عقب از چند دسته موتور استفاده میشود؟

اما علاوه بر موتور با دیفرانسیل جلو، موتور های زیادی هم هستند که از دیفرانسیل عقب بهره میبرد. دیفرانسیل جلو و دیفرانسیل عقب از نظر ساختاری و مکانیکی تفاوت های بسیار زیادی با هم دارند. از جمله مهمترین مزایایی که دیفرانسیل عقب برای خودروها دارد تقسیم وزن مناسب بهین آنها و بهره گیری بهتر از موتور اتومبیل میباشد.

اما در مورد تعداد دسته موتور به کار رفته در دیفرانسیل عقب باید خدمتتان عرض کنم که همانند دیفرانسیل جلو نمیتوانیم یک عدد ثابت برای تمامی موتورهای با دیفرانسیل عقب از نظر انواع تعداد دسته موتور به کار رفته در آنها بیان کنید.

اما بر اساس تعداد دسته به کار رفته در بسیاری از خودروهای با موتور دیفرانسیل عقب باید خدمتتون عرض کنم که بسیاری از این خودروها از دو دسته موتور سمت راست و چپ بهره میبرند که تعداد آنها با هم متفاوت میباشد. مثلاً در یک خودرو ممکن است تعداد انواع دسته موتور به کار رفته در آن دو عدد در سمت راست و دو عدد در سمت چپ باشد و در خودروی دیگر این عدد متفاوت باشد. البته دقت هم کنید که تقریباً اکثر خودروهای داخلی دیفرانسیل جلو هستند و بیشتر در خودروهای خارجی میتوانید اتومبیل هایی را پیدا کنید که با دیفرانسیل عقب باشند.

حتما بخوانید: سیبک زیر کمک چیست ؟

خلاصه مقاله

در این مطلب سعی کردیم تا توضیحات مناسبی را در مورد انواع دسته موتور ها خدمت شما بیان نماییم. در این مطلب توضیح داده ایم که انواع دسته موتور ها به دو دسته کلی دسته موتور های پلاستیکی و هیدرولیکی تقسیم میشوند و هر کدام از آنها چه ویژگی هایی دارند و از چه موادی ساخته شده اند.

همچنین در این مطلب توضیحات مختلفی را در مورد این که در موتورهای با دیفرانسیل جلو از چه تعداد دسته موتور استفاده می شود و در موتورهای با دیفرانسیل عقب از تعداد دسته موتور استفاده میشود بیان نمودیم.

مطمئناً مطالب گفته شده می‌تواند ذهنیت بهتری را در مورد انواع دسته موتور ها برای شما داشته باشد و توصیه ما این است که این مطلب را به طور کامل مطالعه کنید و تنها به بررسی بخشی از آن قناعت نکنید. مطمئن باشید مطالعه این مطلب میتواند نکات مهمی برای شما داشته باشد و از خواندن آن پشیمان نخواهید شد. امیدواریم این مطلب مورد اقبال شما واقع شود و نکاتی سودمند برای شما به همراه داشته باشد.

  • تعداد بازدید: 133

دیدگاه ها

نظر شما پس از تایید مدیردر سایت نمایش داده می شود